¿Por qué no la pintura bioincrustante y sí el protector de fondos?

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Proteger el medio ambiente y ahorrar dinero

From

Elevadores de barcos

  • Alto coste del producto
  • Alto coste de aplicación
  • Volver a aplicar regularmente
  • Costosa retirada del barco del agua
  • Aumentar el consumo de combustible
  • Perjudica al medio ambiente

To

Protector del fondo del barco

  • Coste asequible del producto
  • Sin coste anual de mantenimiento
  • Dura 10 años
  • No es necesario sacar el barco del agua
  • Reduce el consumo de combustible
  • Protege el medio ambiente

¿De dónde sale el coste de la pintura?

Pintura dura

  • El coste de eliminar la pintura dura acumulada cada año
  • Removedor de pintura de fondo $50 gallon
  • Coste de tener una empresa que haga esto una vez al año para el barco
  • Se necesita imprimación

Pintura suave

  • El sistema sealcoat funciona cuando los fivers se mueven en el agua y no son muy eficaces cuando el barco está parado
  • La mayoría requieren 2 capas ya que están diseñados para desgastarse con el tiempo
  • $300 a $350 por galón y necesidad de hacer dos capas
  • Reaplicar cada año o cada dos años en función del uso
  • Coste de tener una empresa que haga esto una vez al año para el barco

Las bioincrustaciones en el casco de un barco pueden afectar drásticamente a su rendimiento.

Las investigaciones han demostrado que las bioincrustaciones pueden aumentar la resistencia de un buque en el agua entre un 20% y un 60%.

Barco de 26 pies

  • Consume entre 20 y 25 galones de combustible por hora de funcionamiento,
  • El aumento de la resistencia podría suponer un incremento del 40% en el consumo de combustible,
  • Empujando el uso de esa hora más cerca de 28 a 35 galones.

Barco de 50 pies

  • Consume alrededor de 50 a 60 galones de combustible por hora,
  • El aumento de la resistencia podría suponer un incremento del 40% en el consumo de combustible,
  • La bioincrustación podría elevar el consumo por hora a la asombrosa cifra de 70 a 84 galones.